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1）、裁剪鋁箔玻璃棉板，裁板時使用鋼鋸條，上海通風降溫工程，要使保溫材料的長邊夾住短

邊，小塊的保溫材料要盡量使用在風管的上水平面上；

2）、鋪覆鋁箔玻璃棉板，上海通風降溫工程價格，將裁好的鋁箔玻璃棉板輕輕貼在風管上，稍微用

力使保溫釘穿出玻璃棉板，經檢查準確后，用保溫釘壓蓋將其固定。壓蓋

應松緊適度，均勻壓緊；

3）、粘鋁箔膠帶。玻璃棉板的拼縫要用鋁箔膠帶封嚴。膠帶寬度平拼縫處

為50㎜，風管轉角處為80㎜。粘膠帶時要用力均勻適度；

4）、纏玻璃絲布，玻璃絲布的幅寬應為300～500㎜，纏繞時應使其互相搭

接一半，使保溫材料外表形成兩層玻璃絲布纏繞；

5）、刷防火漆。后在玻璃布面刷防火漆兩遍。刷漆時要順玻璃絲布的纏

繞方向涂刷，涂層應嚴密均勻，并注意采取必要的防護措施，以免污染其

它部位。

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可以在車間室內多種植吸附能力相對較強的綠植，盡量選取大葉種植物，因為為葉面積大的、氣孔多的，不僅能吸附PM2.5，還能增加空氣含氧量。如綠蘿、萬年青、虎皮蘭、常春藤等。由于植物表面含有一層吸附性黏液，這種黏液對于微小的顆粒有較強的吸附功能，同時，植物在光合作用下，嘉定區通風降溫，其生長過程中也可以吸附少量PM2.5。因此用綠植這樣的手段來幫助減緩車間內PM2.5污染既有效又省事，還能美化車間環境。

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通風對于減輕車間焊接煙塵能起到一定效果，而且成本低。但是，對于焊接量和煙塵量較大的車間，效果并不理想。車間內外焊接煙塵終要么進入大氣，要么降落到地面，對車間內外環境和空氣仍然會造成一定的污染。而且通風有很大的地域局限性，在冬天，北方地區車間通風會造成大量熱量損失，致使車間溫度較低，影響車間工人作業。如果補給熱風，會大量消耗能源。在南方炎熱地區，如果夏天車間采用制冷空調降溫，也不能采用通風方式來降低車間焊接煙塵濃度。

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除塵與通風的區別主要是增加了對焊接煙塵的收集和集中處理。除塵主要有兩類：一類是通過在焊接點或焊接煙塵產生的位置安裝吸氣頭，在焊接煙塵未大范圍擴散之前就把它吸入管道，再通過管道集中輸送到車間外或進行集中處理。這類方法的優點是焊接煙塵不擴散到車間，對工人健康影響小。當然，如果不經處理直接排放到大氣也會對自然環境造成污染。如果通過有效的過濾處理，空氣可循環進入車間，這對于冬季北方進行取暖的車間和夏季南方裝有制冷空調的車間而言，是佳的選擇方式，可避免熱量和冷量的損失。另一類是在焊接煙塵擴散到車間后，在通風的基礎上，增加誘導風機等輔助手段，將煙塵隨空氣通過屋頂集中排放。煙塵如果直接排放到大氣，也會對環境造成污染。

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